Redacción/NYL.- Las autoridades de la ciudad de Nueva York investigan una presunta evasión del peaje por congestión que, según funcionarios municipales y directivos de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), podría haber provocado pérdidas de millones de dólares destinados a la modernización del sistema de transporte público.
La investigación se centra en la plataforma de transporte Empower, señalada por presuntamente no cobrar ni transferir la tarifa de congestión aplicada a los viajes que ingresan a la zona restringida de Manhattan. Mientras empresas como Uber y Lyft incorporan ese recargo en sus servicios, las autoridades sostienen que Empower estaría aprovechando un vacío regulatorio para operar sin cumplir con esa obligación.
El presidente del Comité de Transporte del Concejo Municipal de Nueva York, el concejal Shaun Abreu, afirmó que la compañía intenta operar al margen de las normas establecidas por la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC). Según el funcionario, la supuesta evasión representa una pérdida de “millones y millones de dólares” para la MTA, recursos que financian proyectos de modernización del metro, autobuses y otras infraestructuras del sistema de transporte.
El presidente de la MTA, Janno Lieber, respaldó esas preocupaciones y aseguró que cualquier vacío legal que permita evitar el pago del peaje debe corregirse de inmediato, ya que reduce los ingresos destinados a mejorar el transporte público para millones de neoyorquinos.
Por su parte, Empower rechazó las acusaciones. En un comunicado, la empresa aseguró que sus conductores cuentan con las licencias y seguros exigidos por la TLC y sostuvo que ha intentado colaborar con las autoridades para facilitar el cobro de impuestos y tarifas, incluido el peaje por congestión. Sin embargo, afirma que esas propuestas fueron rechazadas por la ciudad.
La controversia se desarrolla mientras continúa un proceso judicial entre la Comisión de Taxis y Limusinas y Empower. El resultado del caso podría establecer un precedente para otras plataformas de transporte que busquen operar en Nueva York bajo modelos de negocio distintos a los tradicionales.
