Nueva York.- Las visitas a las salas de emergencia relacionadas con accidentes de bicicletas eléctricas aumentaron un 760 % entre enero de 2023 y agosto de 2026, mientras que los casos que involucran a niños experimentaron un incremento del 1,800 %, según un análisis de datos médicos divulgado por la cadena FOX 5 New York.

El estudio fue realizado por Truveta, una empresa de análisis de datos sanitarios que examinó registros médicos de más de 140 millones de pacientes. Los resultados reflejan una creciente preocupación por los riesgos asociados con la expansión del uso de bicicletas eléctricas en Estados Unidos.

De acuerdo con la investigación, durante el período analizado se registraron 4,769 visitas a emergencias relacionadas con bicicletas eléctricas, frente a 63,811 vinculadas con bicicletas tradicionales. Sin embargo, las visitas por lesiones relacionadas con bicicletas convencionales aumentaron apenas un 7.9 %, una diferencia considerable respecto al crecimiento registrado con los vehículos eléctricos.

Las lesiones en la cabeza y el cuello representaron aproximadamente un tercio de las visitas a emergencias en ambas categorías. Además, los traumatismos cerebrales, incluidas las conmociones, se identificaron en el 5.8 % de los casos relacionados con bicicletas eléctricas, frente al 5.6 % de los accidentes con bicicletas tradicionales.

Entre los niños lesionados en bicicletas eléctricas, el porcentaje de visitas que incluyeron traumatismos cerebrales alcanzó el 7.8 %, frente al 6 % registrado en bicicletas convencionales.

En Nueva York, la preocupación ha impulsado al Concejo Municipal a considerar 23 propuestas legislativas relacionadas con la seguridad de los vehículos eléctricos y la micromovilidad. Entre las iniciativas figuran medidas para regular las bicicletas eléctricas de alta velocidad, exigir registros y reforzar la responsabilidad de las empresas de reparto.

Las propuestas han generado diferencias entre organizaciones de seguridad vial. Mientras algunos grupos defienden la identificación y el registro obligatorio de los vehículos, otros consideran prioritario ampliar la infraestructura protegida para ciclistas.

Los datos municipales citados por FOX 5 indican que durante el primer semestre de 2026 se registraron 738 lesiones y 13 muertes entre usuarios de bicicletas eléctricas en la ciudad, frente a 601 lesiones y 10 fallecimientos durante el mismo período de 2025.

Las cifras reavivan el debate sobre cómo reducir los accidentes y proteger tanto a los ciclistas como a los peatones.