NYL.-La Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (Metropolitan Transportation Authority) se sumó recientemente a la propuesta de reforma del sistema de seguros automovilísticos impulsada por la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, en medio de crecientes preocupaciones por el impacto financiero de las demandas relacionadas con accidentes de autobuses.

Funcionarios de la agencia aseguran que el actual marco legal permite que el sistema de transporte público sea obligado a pagar grandes indemnizaciones incluso cuando la responsabilidad del accidente es mínima. Según explicó el presidente de la MTA, Janno Lieber, en muchos casos un jurado puede determinar que el autobús tuvo apenas una pequeña parte de culpa —por ejemplo, 1% o 5%—, pero aun así la agencia termina pagando la totalidad de los daños si el otro conductor involucrado carece de suficiente seguro.

Este fenómeno se debe a la doctrina legal conocida como “responsabilidad solidaria”, que permite a las víctimas recuperar el total de los daños de cualquiera de las partes consideradas responsables, aunque su participación en el accidente haya sido mínima.

Los líderes del transporte argumentan que esta situación está generando costos millonarios para el sistema de transporte público, los cuales finalmente recaen sobre los contribuyentes y usuarios del servicio. La MTA opera miles de vehículos en las calles de la ciudad, lo que la convierte en un objetivo frecuente de demandas por accidentes de tránsito.

La propuesta de la gobernadora Hochul busca modificar algunas normas del sistema de seguros, incluyendo medidas para limitar indemnizaciones en ciertos casos, redefinir lo que constituye una lesión “grave” en un accidente y combatir reclamaciones fraudulentas que, según las autoridades, contribuyen al aumento de las primas de seguro.

Un análisis citado por expertos fiscales sugiere que los cambios podrían ahorrar a los conductores de Nueva York alrededor de 200 dólares al año en sus pólizas de seguro, además de reducir miles de millones en costos a nivel estatal.

Sin embargo, la iniciativa también enfrenta críticas de grupos de abogados de lesiones personales, quienes sostienen que la reforma podría limitar los derechos de las víctimas de accidentes para recibir compensación justa.

El debate refleja una tensión creciente entre el control de costos del sistema de seguros y la protección legal de las personas afectadas por accidentes de tránsito, un tema que continúa generando intensas discusiones en el ámbito político y judicial del estado de Nueva York.