Redacción | NYL.- El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) inició esta semana las obras para completar un rediseño vial en Madison Avenue, en Manhattan, con el objetivo de agilizar el servicio de autobuses y beneficiar a unos 92,000 pasajeros diarios.
El proyecto, que había estado estancado previamente, ampliará los carriles exclusivos dobles para autobuses desde la calle 42 hasta la calle 23, mejorando tanto rutas locales como expresas que conectan los cinco distritos de la ciudad. Las autoridades prevén que los trabajos concluyan en las próximas semanas, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
El alcalde Zohran Mamdani destacó que la iniciativa forma parte de una visión más amplia para priorizar el transporte público y mejorar la calidad de vida urbana. “Un servicio de autobuses más rápido y confiable significa que miles de trabajadores llegan a sus destinos a tiempo”, afirmó, subrayando además que la reducción en los tiempos de traslado permitirá a los neoyorquinos recuperar tiempo personal.
Por su parte, el comisionado del NYC DOT, Mike Flynn, señaló que cerca de 100,000 usuarios de autobuses enfrentan a diario retrasos significativos en este corredor, donde la velocidad promedio puede caer a apenas 4.5 millas por hora, muy por debajo del promedio urbano de 8.1 millas por hora. Según datos oficiales, el 55% de las personas que circulan por debajo de la calle 42 lo hacen en autobús, aunque hasta ahora no contaban con carriles exclusivos.
El rediseño también incluye ajustes en carriles de circulación, estacionamiento y zonas de giro, así como cambios en la normativa de aparcamiento para optimizar el uso del espacio vial. Además, la medida respalda el programa de tarificación por congestión impulsado por la Metropolitan Transportation Authority.
Experiencias previas en Fifth Avenue han demostrado la eficacia de estos carriles dobles, con aumentos en la velocidad de los autobuses de hasta un 20%, lo que refuerza las expectativas positivas para este proyecto.
